2020/02/27
2019/03/27
長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計2019年1月からの分を順次アップして参ります。(クリックで拡大)
2019年1月
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2019年2月
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2019年3月
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2019年4月(データ収集中)
2019年5月
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2019年6月
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2019年7月
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2019年8月 (一部誤りがあったため9/27差し替えました)
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2019年9月
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2019年10月
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2019年11月 データ収集中
2019 年12月
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2019年3月
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2019年4月(データ収集中)
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2019年6月
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2019年8月 (一部誤りがあったため9/27差し替えました)
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2019年9月
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2019年10月
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2019年11月 データ収集中
2019 年12月
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2018/03/27
長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計30年1月からの分を順次アップして参ります。
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2017/03/07
長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計29年1月分をアップします。
今年に入り、安曇野市では1月15日に路面凍結の影響とみられる事故で、お一人の方が亡くなっています。
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(なお本年は、このページに2月以降1年分のデータを追加していきます)
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(なお本年は、このページに2月以降1年分のデータを追加していきます)
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2017/02/01
長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計28年12月分をアップします。
28年中に発生した事故の原因別違反種別(第一当事者)では、前方不注意が32.2%、安全不確認が25.3%、動静不注視が14.8%となっており、前方不注意は死者の原因別でも37.2%と高い割合です。(2ページ)
皆さんの日ごろの運転に、指差し確認(←クリック)を取り入れていただければと思います。
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28年中に発生した事故の原因別違反種別(第一当事者)では、前方不注意が32.2%、安全不確認が25.3%、動静不注視が14.8%となっており、前方不注意は死者の原因別でも37.2%と高い割合です。(2ページ)
皆さんの日ごろの運転に、指差し確認(←クリック)を取り入れていただければと思います。
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2017/01/05
あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。
さて、長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計28年11月分をアップします。
長野県では11月に10名の方が亡くなり、累計で113名、30日以内死者数を含めると125名となっています。
長野県警察のHPにあなたの街の交通事故(←クリック)のページがあります。
各警察署管内で発生した事故の件数や重大事故の詳細等、知ることが出来ますので参考にしてください。
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さて、長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計28年11月分をアップします。
長野県では11月に10名の方が亡くなり、累計で113名、30日以内死者数を含めると125名となっています。
長野県警察のHPにあなたの街の交通事故(←クリック)のページがあります。
各警察署管内で発生した事故の件数や重大事故の詳細等、知ることが出来ますので参考にしてください。
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2016/11/30
昨日(11月29日)午後6時半ころ、安曇野市豊科の国道147号線新田交差点で、歩行中の50代男性が軽乗用車にはねられる事故がありました。
男性は頭などを打ち、重傷だということです。
冬至に向かい、いっそう日暮れが早くなります。
因みに、今日の安曇野市の日の入りは午後4時33分となっています。
交通統計における「薄暮時」とは、日没の前後1時間をいいます。
ドライバーは早めの点灯、歩行者は反射材や懐中電灯などを活用しましょう。
長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計28年10月分をアップします。
長野県では10月に9名の方が亡くなり、累計で103名、30日以内死者数を含めると113名となっています。
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男性は頭などを打ち、重傷だということです。
冬至に向かい、いっそう日暮れが早くなります。
因みに、今日の安曇野市の日の入りは午後4時33分となっています。
交通統計における「薄暮時」とは、日没の前後1時間をいいます。
ドライバーは早めの点灯、歩行者は反射材や懐中電灯などを活用しましょう。
長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計28年10月分をアップします。
長野県では10月に9名の方が亡くなり、累計で103名、30日以内死者数を含めると113名となっています。
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2016/11/08
2016/10/03
長野県交通安全推進本部・長野県警察本部による交通事故統計28年8月分をアップします。
皆さんは、交通統計における「高齢者」とは何歳からかご存知ですか?
有名人の方では、中村雅俊さんや生島ヒロシさんはこの「高齢者」に分類されます。(引き合いに出したら失礼かもしれませんが)
お二人ともまだまだお若い印象がありますが、交通統計では65歳からが高齢者です。
一方、「子供」とは、幼児、園児、小学生及び中学生をいいます。
今回の統計についてですが、事故原因別(第1当事者)違反種別では数字の大きいものから、前方不注意32.1% 動静不注視15.2% 安全不確認25.6%(以下は画像参照)となっています。(2枚目上)
また、事故原因別(第1当事者)の違反種別では、同じく、前方不注意32.1% 安全不確認25.6% 動静不注意15.2%(以下は画像参照)となっています。(2枚目下)
なお、9枚目の市町村別死亡事故ゼロ(30日以内死者)継続状況ですが、8月31日以降、安曇野市は9月17日に2名の方が亡くなっています。
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皆さんは、交通統計における「高齢者」とは何歳からかご存知ですか?
有名人の方では、中村雅俊さんや生島ヒロシさんはこの「高齢者」に分類されます。(引き合いに出したら失礼かもしれませんが)
お二人ともまだまだお若い印象がありますが、交通統計では65歳からが高齢者です。
一方、「子供」とは、幼児、園児、小学生及び中学生をいいます。
今回の統計についてですが、事故原因別(第1当事者)違反種別では数字の大きいものから、前方不注意32.1% 動静不注視15.2% 安全不確認25.6%(以下は画像参照)となっています。(2枚目上)
また、事故原因別(第1当事者)の違反種別では、同じく、前方不注意32.1% 安全不確認25.6% 動静不注意15.2%(以下は画像参照)となっています。(2枚目下)
なお、9枚目の市町村別死亡事故ゼロ(30日以内死者)継続状況ですが、8月31日以降、安曇野市は9月17日に2名の方が亡くなっています。
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2016/08/25